本文介绍了物联网汽车衡基础检查验收的七个步骤，基础检查按基础设计图设计要求，烟台物联网汽车衡，对物联网汽车衡基础进行检查验收。
一、检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤0、2度；水平高度误差≤3mm。
二、检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角线≤8mm，物联网汽车衡价格，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm；
三、清除传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁；
四、检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水；
五、检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω；
六、检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾；
七、检查磅房电源是否符合国家规定和设计要求。
使用物联网汽车衡需要做的几点防护措施
称重传感器作为物联网汽车衡的核心部件的它担负着对原始称重信息的采集与转换。称重传感器有很多种类，常见的有电阻应变式和电容式传感器等。目前多数电子汽车衡所用的是电阻应变式传感器。其质量的好坏直接关系到衡器的准确度及正常运行。
物联网汽车衡由于其结构因素和用户在防范管理方面存在漏洞，容易被在电子汽车衡上采取一些技术措施进行欺骗，使企业蒙受经济损失。防止欺骗行为，应重点采取几点防护措施：一是对于无基坑的电子汽车衡，应在离秤台两侧约2cm处分别加设防护墙，防护墙高度与秤台面相平，既消除人为破坏空间，又可以防止大风卷入汽车衡基础内对准确计量的影响； 二是对于那些有基坑及浅基坑的电子汽车衡，在基坑处传感器操作监视孔上应加盖固定铁板并加锁； 三是制定司磅员岗位职责，对称重系统软件设置权限控制，司磅员经培训后持证上岗操作，配备保卫人员加强夜间巡视检查工作；四是要严格按照计量器具检定周期申请检定，在使用过程中发现称重偏差太大或仪表显示异常时，要提高警惕，及时通知计量检定部门进行检查测试，防止有可乘之机。
物联网汽车衡调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首较偏载调整和零基准调整，进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。 偏载调整（角差调整） 仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一较大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。 零基准调整 物联网汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，物联网电子汽车衡，或者进入菜单执行零点标定即可。 量程调整 量程调整实际上是调整线性斜率，如图6-3-1，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态（图中实线）。 量程微调步骤如下： a.在采用量程调整功能前，必须较标准校正的设定，测试砝码的较小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。 b.进入执行零点标定。 c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
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