数字式地磅是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。1、数字化通讯技术①数字式地磅采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米；②输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，陵县数字式地磅，同时提高了系统防雷击能力；③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。2、智能化技术①电子汽车衡防止利用简单电路改变称量信号和大小；②可根据指令更改传感器特性参数。③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
关于数字式地磅操作流程你知道多少？
对于数字式地磅的使用方面要严格使用操作，其秤房要配备专职人员进行操作，司秤人员要熟悉电子汽车衡的相关知识，正确操作电子汽车衡，持有资格证书，定期对电子汽车衡进行检修，在检定周期内使用。数字式地磅严禁超载称量，在操作电子汽车衡使用前，应开机预热30min左右，数字式电子地磅，并充分仔细检查电子汽车衡的仪表及零部件是否正常完好，尤其是检查秤体台面等部位是否有杂物卡碰。在数字式地磅进行工作的时候，汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡并轻缓刹车，汽车应尽量停在电子汽车衡的秤台中心部位，随后待车稳定后，开始读取显示器读数并记录或打印。若是此时显示用的仪表显示屏故障，先检查线路，查看仪表连接线有没有说松动导致接触不良或者线路因受潮导致短路损坏。但如果是称重数值不够准确，这种情况就应该检查称重连接件之间的情况，看是否出现断裂以及传感器错位等现象，如果发现正常，继续检查传输信号的信号线，然后就是仪表线路情况，再经过关机后重启发现仪表显示不准确，数字式电子地磅厂家，这有可能是电子汽车衡的传感器的限位被卡在了，还有可能是传感器支撑结构错位或者断裂.若是数字式地磅如果出现故障，要立即停止使用并报人员修理，一定是检定合格后才能继续使用。在称量结束后不使用时，应关闭电子汽车衡并切断电源，使用完要随着清洁电子汽车衡，尤其是散落在秤台上的物品要及时清理干净。
数字式地磅调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首较偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。 偏载调整（角差调整） 仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一较大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。 零基准调整 数字式地磅现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。 量程调整 量程调整实际上是调整线性斜率，数字式地磅秤，如图6-3-1，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态（图中实线）。 量程微调步骤如下： a.在采用量程调整功能前，必须较标准校正的设定，虽然测试砝码的较小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。 b.进入执行零点标定。 c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
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