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要加快推进跨领域跨行业协同和开放，打造产业平台，为新能源汽车发展提供强劲动力。强调，推进新能源汽车中心建设，一要突出引领，要把握新能源汽车未来发展总趋势，补足当前短板；要引领前沿，适应市场发展需求；要吸纳各国各地的经验，遵循跨学科规律。二要强化开放协同理念，加强基础和共性研究，加大合作，促进跨界融合，强化成果共享。三要加大人才引进培养，设计科学合理的人才引进和培养机制，让全球高端人才引得进留得住用得好。
借助“双创”大势，给青年人以平台，让年轻人把梦想变成事业。四要强化资源投入，深化科技，把项目市场人才资源集中起来，完善相关知识产权和使用分享度，将中心打造成为新能源汽车的一面旗帜。陈吉宁指出，北京将全力做好支撑服务和保障新能源汽车中心建设工作，协同配合上下游企业高校科研院所等各共建单位，共同为新能源汽车中心建设发展做出积极贡献。分享到新浪微博打印评论)关闭。省级高新企业扶持办法日期来源点击日前，省级高新企业扶持办法。
办法提出，设立省级高新企业培育专项资金，主要用于省级高新企业培育库入库企业通过高新企业认定的出库企业培育服务等工作。企业入库当年，根据企业拥有知识产权研究费用总额占同期销售总额的比例高新产品服务收入占企业同期总收入的比例和企业能力评价等情况分档予以奖励，万元，不超过万元。省级高新企业培育库中通过高新企业认定，即“出库”，当年每家给予补助万元。省科技厅有关负责人介绍，省科技厅经信委财政厅将联合建立省级高新企业培育库。
申请纳入省级高新企业培育库的企业，适用该办法。通过备案的省级高新企业，其资格自发文确认之日起有效，每年重新备案。“”摆在眼前，企业如何“”。办法对企业主体有明确要求。备案为省级高新企业需具有法人资格，在闽注册成立满一年以上。企业从事研发和相关活动的科技人员，占企业当年职工总数的比例不低于%。办法还规定，企业近一个会计年度的研究费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求近一年销售收入小于万元含的企业，比例不低于%；在万元至亿元含的企业，比例不低于%；在亿元以上的企?。
燃料电池与氢能工程研究中心在宇通落地日期来源点击日前，客车行业燃料电池与氢能研发平台———郑州市燃料电池与氢能工程研究中心获郑州市科技局批准组建，为燃料电池客车发展注入新动力。郑州市燃料电池与氢能工程研究中心将依托宇通新能源优势，瞄准前沿燃料电池与氢能，整合各方资源，着力高可靠性高性及高环境适应性燃料电池系统集成与控制；同步高性高储。“郑州市工程研究中心”是郑州市为推进平台建设，强化企业地位而设立的研发平台。
宇通近几年不断地加大对燃料电池研发投入力度，在人员设备经费配置方面给予一定程度的倾斜，燃料电池客车研发也取得可喜的进展。宇通年开始研发燃料电池客车；年组建了燃料电池与氢能研发团队，从事燃料电池与氢能；年通过了国内燃料电池客车生产资质认证；年取得了国内燃料电池客车公告，年车载氢系统安装资质。截止年已形成以名博士名硕士为核心的人研发团队，专注于燃料电池系统集成与控制车载氢系统集成与快速加氢及燃料电池测试评价方向的研究，同时聘任国内燃料电池领域院士作为顾问指导燃料电池客车工作。
历经年的投入与积累，宇通燃料电池研发队伍逐步发展壮大，结构更加合理。宇通大力度投入购置试验设备，搭建燃料电池评价平台，目前已初步建成了具有燃料电池系统测试台电堆测试台电解水制氢装置氢阀综合测试等燃料电池测试平台。正在建设中的郑州市燃料电池与氢能工程研究中心，规划建筑总面积达万余平方米，建设燃料电池整车系统电堆车载氢系统等多项关键零部件的测试与验证能力，为燃料电池关键攻关打下基础。目前宇通已成功出三代燃料电池客车，正在燃料电池客车，涵盖公交公路等细分市场。