内衬高分子耐磨板 康特环保 高分子耐磨板

 

高分子聚乙烯耐磨板不仅表面光滑，摩擦系数大，具有较高的吸水性。高分子聚乙烯耐磨板的高耐磨性能是居于各类纯塑料之首，这是它能得到广泛应用的重要因素。

 一般说来高分子聚乙烯耐磨板随分子量的增大，煤仓高分子耐磨板，它的耐磨性也是不断提高的。我们常使用的高分子聚乙烯耐磨板的用户都知道它与钢、铜配对接时容易产生粘着磨损，它相对来说对配偶件的磨损是的，从而使得聚乙烯板材的使用寿命高于钢质、炭钢及不锈钢的3～7倍。

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 高分子聚乙烯板高耐磨性：在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能，Zui引人注目。分子量越高材料就越耐磨，内衬高分子耐磨板，甚至超过许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)。例如UHMW-PE管，厂家高分子耐磨板，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，提高输送效率20％。充分展现了"节能、环保、经济、高效"的优越性。

 电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，介电常数为2.3。在较宽的温度及频率范围内，适宜用作电气工程的结构材料。

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高分子耐磨板：车厢衬板可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，高分子耐磨板，不受物料湿度的影响。物料不会粘附在车厢底板上

　　车厢衬板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，

　　车厢底板的先期处理：1(建议)先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，2(建议)待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。

内衬高分子耐磨板-康特环保-高分子耐磨板由山东康特环保工程有限公司提供。山东康特环保工程有限公司（www.gfznmb.com）为客户提供“聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,超高分子量聚乙烯板材”等业务，公司拥有“康特”等品牌。专注于塑料板(片、节)、棒等行业，在山东德州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：冯经理。