中首重工矿用井下装载机 矿井用铲车窄体 隧道用铲运机视频

中首重工矿用井下装载机 矿井用铲车窄体 隧道用铲运机视频，装载机设备管理人员缺乏机械设备管理知识，对设备保养与维护认识不足。有些较好的设备，对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高，一些采购人员业务知识欠缺，责任心不强，购置了一些劣质配件和劣质油料，使一些较好的机械设备，由于使用了劣质配件和劣质油料，造成机械设备的早期损坏，降低了机械设备的使用效率。

由于各建筑工程施工现场条件比较复杂，环境比较恶劣，各管线沟槽比较混乱，加上设备多车辆多人员多，交通也不顺畅，工地一般都比较偏远，它在这种情形下很难做到及时系统的保养。

由于不够重视，贵重的一些矿用装载机结构件并没有及时配备专职保养人员，都是一些没有经过相关培训，多少知道一点机械工作原理的人员给机械做保养，这些人不熟悉工程机械保养的程序和要点，也不能很好地做好保养记录。重要的一点源于企业的管理制度不够完整，没有能明确落实到人，造成机械设备管理工作混乱。或有制度而不能按制度执行，造成维护管理水平较低。

有的驾驶人员可能会发现，自己的隧道装载机，发动机水温表一直显示温度太高，这是什么原因造成的呢？我们就来分析一下造成发动机水温高的原因。

判断发动机的水温是否过高，主要看发动机水温表，发动机的水温表表示的是发动机冷却液的温度，温度的正常范围在60℃-100℃，如果超过了这个温度，表示发动机水温过高。

矿用井下装载机新车使用注意事项

一、驾驶人员必须认真阅读本说明书，熟悉整机性能并能按说明书进行操作和维护。

二、新车在使用前，必须按磨合规程进行磨合，方能进行正常负荷作业。

三、动臂、颤抖下，前后车架之间严禁站人，并请注意各警示牌。

四、严禁在发动机熄火时下坡转向。

五、在冬季气温低于0℃作业完毕后，应在发动机怠速下将水放尽以免放水不尽冻坏机件。

六、该机配用交流发电机，发电机为负极搭铁，不可接错、接反。本车驻车型式为断气制动，七、车子启动后必须等储气筒达到规定气压后方可挂挡行驶。

八、 侧卸式铲斗升高卸料时禁止前翻铲斗，否则会损坏侧卸油缸。

九、因矿下工作环境恶劣，严禁用装载机作远距离运输，严禁装载机超负荷工作，严禁私自改装加大铲斗，装载机长期超负荷运转将造成变速箱油温过高，加速各部件老化，降低车子的使用寿命。

新车初次使用，经磨合约200小时需要清洗以下部位的滤清器和滤网更换相应的柴油机润滑油、液力传动油、抗磨液压油、齿轮油、防冻液等，这关系到你的爱车的使用寿命，一定按各种油要求的型号加注，不同型号不同厂家的油不能混用，粘度不同对设备的影响也不同。请严格按要求执行。(详细情况分别见装载机、柴油机、变速箱使用说明书)

井下装载机特点：

1.采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业，能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动，扭矩储备大，，速度快，使用寿命长。

2.发动机排出的废气通过两级过滤，保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。

3、矿用挖掘式装载机主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等各种矿山、水电、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、的特点。是矿山企业的的采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。

气压力脉动声；采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活。

4、井下装载机驾驶人员操作更轻松，轮边车桥，可加防滑链，加长轮胎的使用年限，加大车的使用寿命。

5、井下装载机是一款专为井下作业工况设计的新一代小型装载机产品。前后车架、工作装置等结构部件根据井下工况进行了优化设计，各维修保养部位可很好地满足井下恶劣的维修环境。整机为平台搭建，机动灵活，作业，节能可靠。

6、采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄半轴相对短，增大了车子的扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，低矮的高度能通过特小的人工巷道。