工业齿轮油选择时有哪些事项需要注意：
1.温度:温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
2.速度:滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。在高速运作下润滑油更易结块变厚。低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
3.载荷:稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有ji压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，变速箱齿轮油，
齿轮油
工业齿轮油的特点有哪些：
1、很高的热稳定性积压添加剂系统保持齿轮和轴承摩擦面的情节干净，减少摩擦面上的沉积物，确保齿轮和轴承的有效润滑。很高的氧化稳定性，使得在用油液的时候不容易稠化，从而大大的减少能量损失，直观的提高齿轮组的效率。
2、采用非常有效的积压添加剂系统，能够在金属与金属的接触面上形成有效的润滑保护膜层，齿轮油，大大减少磨损，提高动力传递效率。良好的水分离特性和较强的防锈能力，防止金属表面出现生锈及服饰的情况。不仅仅是如此，添加剂系统的热稳定性非常好，能够降低对轴承材料有腐蚀性的高温化合物的生成。有效的防腐添加剂油使得金属零部件得到额外保护，从而达到保护金属表面的效果。
3、非常有效的和铜钝化剂的使用，很大地减缓氧化过程，齿轮油多久换一次，从而控制使用过程中粘度加大的趋势，延长换油周期，并具有使用寿命长的特点。
不能错误地认为齿轮油的黏度级别越高其润滑性能就越好。若使用黏度级别太高的齿轮油，则会出现供油不及时、润滑不可靠、运动阻力加大、油耗激增的现象，特别是对高速轿车影响更大。应尽可能选用合适的多黏度等级齿轮油。4）用油量要适当，油面高度应合适。用油量应适当，不要过多也不要过少。过多不仅会增加搅油阻力和燃料消耗，摩托车齿轮油，齿轮油容易经后桥壳窜入制动鼓（如果密封不良）造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。齿轮油油面高度一般与变速器、驱动桥壳上的观察螺塞孔下缘平齐即可。应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好无损。
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