土工膜的厚度一般从0.3mm-3.0mm,厚度直接影响防渗性能，关系到工程的效果。一般0.3-0.5的多用于养殖类工程，那么针对大型工程如果选择土工膜的厚度呢？
一般土工膜厚度选择会要根据实际工程项目、实际要求、工程设计指标、工程中所受水压大小、下垫层粒径以及土工膜本身的弹性模量和允许拉应力大小。确定膜材厚度根据耐水压试验结果，及由试验结果推导出的经验公式，土工膜越厚，峰值拉力越大，但峰值拉力对应的拉应变或极限拉应变越小。
对于重要的工程除以上两点外，还须采用设计的垫层材料对土工膜进行耐水压实验。
垫层颗粒级配越好，土工膜耐水压力越强;对于特别高的土石坝防渗工程，垫层需精心设计才可确保土工膜的安全使用。
| 成立日期 | 2014年08月18日 | ||
| 法定代表人 | 王俊平 | ||
| 注册资本 | 2000 | ||
| 主营产品 | 聚乙烯土工膜，长丝无纺土工布，两布一膜，果园防草布，人工湖复合土工膜，蓄水池防渗膜，两布一膜，一布一膜，塑料排水板 | ||
| 经营范围 | 针刺地毯、土工材料、复合土工材料、防水卷材制造、销售、施工；建筑防水材料、丙纶纤维、地毯背胶、土工膜胶、土工格栅、土工格室、压膜（FE膜）、土工合成材料销售以及出口业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） | ||
| 公司简介 | 德州润泽土工材料有限公司是土工合成材料生产企业，主要产品有无纺土工布、聚乙烯土工膜、复合土工膜、防渗土工布、两布一膜、一布一膜、藕池防渗膜等。公司地理位置优越，交通十分便捷。京沪高速铁路依县而过，京福高速公路、德烟铁路、京沪铁路在境内穿过，104国道、315省道横穿县城，天津、青岛、烟台三大水运港口日可往返，距济南机场不足90公里，京沪高速铁路不足15公里。地域优势非常明显，交通运输十分便捷。 ... | ||
