水泥轨枕曾在我国铁路上试铺了多种类型的混凝土轨枕。包括普通钢筋混凝土轨枕、预应力钢弦混凝土轨 枕、预应力高强钢筋混凝土轨枕、双杆式后张法预应力混凝土轨枕和电热后张法预应力混凝土轨枕等。通过quan面的技术 经济比较，包括原材料的供应，制造工艺，结构性能，造价和使用效果等各个方面的分析，Zui后选用了整体式先张法预 应力钢弦混凝土轨枕和预应力高强钢筋混凝土轨枕作为我国轨枕生产的主要类型。
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钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，德州矿用水泥枕木，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
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水泥轨枕刚度大、弹性差，造成道床承受的更大的压力和震动，导致道渣粉化更快，进而容易引起轨道下沉。因此需要使用质地坚韧的道渣和加设弹性垫层。永年县协盈金属制品有限公司
钢筋混凝土轨枕比木枕重很多，不适宜使用在新填路基或不稳固路基。与木枕相比，矿用水泥枕木采购，不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更容易，矿用枕木，损伤率和报废率比更低。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线。
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