首先，用商混站同配比的混凝土，同样的原材料，做出来的混凝土颜色差别是的。
但是，同配合比是不可能的，因为修补混凝土需要比原混凝土提高一个强度等级。
那么，就剩下一条，同样的原材料。
从搅拌站拿粉煤灰、水泥，比原浇筑混凝土高一个强度等级的配合比，建议由商混站出具。
然后再掺加一点点白水泥，注意:白水泥不是用来达到强度的，是在商混站配合比的基础上另外添加的。比例多少合适呢这需要一点一点的调整，需要一个精细的瓦工来完成。
修补分两种，一种，是缺陷剃凿深度不深、面积不大的，无需支模的，修补后表面分多次压光，第二天，用砂纸打磨一下，需注意:要用细砂纸。
疏松
前述的蜂窝麻面、孔洞、夹渣等质量缺陷都同时不同程度地存在疏松现象，而单独存在的疏松现象，砼外观颜色、光泽度、
粘结性能甚至凝结时间等均与正常混凝土差异明显，混凝土结构内部不密实，强度很低，危害性极大。
原因分析
混凝土漏振。
水泥强度很低而又计量不准，或商品混凝土站因设备故障造成矿物掺合料掺量达到65%以上，此时混凝土砂浆粘结性能极差，混凝土修复厂家，强度很低。
严寒天气，混凝土修复报价，新浇混凝土未做保温措施，造成混凝土早期冻害，出现松散，强度极低。
实际工作中，可能出现泵送混凝土浇筑时，不预拌润泵砂浆，现场工人图省事，直接向泵机料斗内铲两斗车砂子和一包水泥，加水后未充分搅拌就开启泵机。或在浇注面上未将润泵砂浆分散铲开而堆积在一处，拆模后构件表面起皮掉落，内部疏松。
1、凹坑在3cm以上，这个比较简单，直接用水泥和河沙，混合，倒进去，抹平，养护好，就可以正常使用。2、凹坑在1cm以内，这个有点头疼，普通水泥沙补不起来，容易起壳，开裂，这时候我们通常会用到马路快干修补砂浆，是一种快干早强快速修补材料，德州混凝土修复，现场加水搅拌即可，操作简单，主要是能3小时通车。3、凹坑在1-3cm之间，这时间，我们还是会用快干修复砂浆，不过这时候要加些粗砂子进去，混合使用，来真补这种中厚坑，效果很好，速度也很快。
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