溜板箱的改造
后要对车床溜板箱进行改造，德州普通车床数控化改造，将原来的溜板箱拆除，然后把新的溜板箱安装到改造完成的滚珠丝杠上。同时要改造整体的润滑结构，确保车床的稳定运行。整个机械结构改造完成后，要对车床的运行性能进行检验，主要包括传动性能、主轴进给性能以及车床运行过程中噪声的大小等。相关性能的监测要分别在空载荷负载状态下进行，确保各项基本操作能够实现数控化。
机械部分设计
纵、横向进给机构都采用了一级齿轮减速，并用双片齿轮错齿法消除间隙，双片齿轮间没有加弹簧自动消除间隙，因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载较大时，弹簧弹力显得小，起不到自动消除间隙的作用；当负载较小时，普通车床数控化改造价格，弹簧弹力又显得大，则加速齿轮的磨损。为此采用人工定期调整螺钉紧固的办法来消除间隙。
机械部分改造设计
本着对车床的改动尽可能少，改造成本低的原则，机械部分改造方案如下：
1）、保留车床主轴旋转主运动；
2）、纵横向运动的改造均是卸掉托板上的手轮或手柄，普通车床数控化改造报价，通过对1对齿轮副组成减速装置，然后与相应的步进电机相连接。
3）、设计一四工位电动转位刀架，由1个三项异步电机带动。
4）、自行研制基于8301单片机的控制系统。
5）、在刀架的纵横向运动中，设置安全超程限位保护装置。
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