从润滑脂在轴承中的工作原理来看,润滑脂在电机轴承内不是依靠润滑脂黏附在金属表面上起润滑作用的,而是如液体般在轴承盖的空腔内不断循环流动,即不断从转动元件上甩出到轴承盖空腔内,又不断从轴承盖空腔返回到转动元件上,从而反复地剪切和冷却。这一过程不仅可以在轴承内形成稳定的油膜,也能够保证轴承内部温度的平衡。
电机轴承加润滑脂温度升高可能原因有以下两点:
1.润滑脂加多了,德州电机维修,影响散热!
2.加注的润滑脂的品牌和规格不正确,造成轴承发热!
所以,润滑脂不是越多越好。但在加脂时很难控制数量。特别是用油枪注油时,轴承腔体内容积很大,加少了,电机维修厂家,润滑脂加不到轴承上,加多了温度计升高。
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电机绕组短路检查方法
(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦,绕组过热后留下深褐色,并有臭味。
(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止),用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
(3)通电实验法。用电流表测量,若某相电流过大,说明该相有短路处。
(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻,一般相差不应超过5%以上,如超过,则电阻小的一相有短路故障。
(5)短路侦察器法。被测绕组有短路,电机维修保养,则钢片就会产生振动。
(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻,若读书小或为零,说明该二相绕组相间有短路。
(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电,测得读书小的一组有短路故障。
(8)电流法。电机空载运行,先测量三相电流,在调换两相测量并对比,若不随电源调换而改变,较大电流的一相绕组有短路。
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